Aide-matelots

Expirée

. RAISON D’ÊTRE :

Le métier matelot fait partie du domaine des activités Nautiques.

Ouvrier spécialisé de la mer, le matelot de port navigue à bord de navires assurant les activités portuaires le transport maritime,

Ce moussaillon participe aux manœuvres d’amarrage à chaque départ ou mouillage du bâtiment. Chargé de l’entretien du navire, il a également la charge d’effectuer de petites réparations et participe aux opérations de chargement et de déchargement du navire et de son fret si nécessaire. Il assure la sécurité du bateau, des et des biens sous les ordres du capitaine.

Sous l’autorité de l’officier de quart, le marin veille sur la passerelle par périodes de 24 heures encore appelées quarts. S’il est habilité, le matelot de pont peut tenir la barre. Peinture, graissage, et réglages des machines, ce marin peut aussi participer aux tâches d’agent général comme l’accueil, la cuisine, le bar , le cosmétique ou le restauration sur lesdits navires

  1. 3. RESPONSABILITÉS CLÉS :

Les missions du matelot de la marine marchande sont nombreuses et variées. S’il exerce sur un cargo ou un paquebot ou toutes autres unités flottantes, à ses tâches habituelles peuvent s’adjoindre celles d’assister les autres fonctions de mariniers en activité.

En tant que matelot de pont et de quais vous aurez la charge de :

  • Veille visuelle et auditive permanente à bord des unités sur le plan d’eau
  • Exécuter les travaux de matelotage (confection des nœuds marin, épissures sur les cordages, opération des apparaux de pont, etc…)
  • Exécuter les travaux de carénage et d’entretien des accommodations de toutes les unités flottantes du port.
  • Exécuter les travaux de lamanage de tous les navires en escale et des unités flottantes du port.
  • Du nettoyage et de la vérification du matériel de sécurité comme les barques ou les gilets de sauvetage ;
  • Du graissage et du nettoyage du matériel de manutention ;
  • Du chargement et du déchargement du fret.

Lorsque vous passerez en salle des machines, vous devrez :

  • Effectuer la mise en route des moteurs ;
  • Surveiller le tableau de commandes des machines au départ ou à l’amarrage ;
  • Vérifier le fonctionnement des appareils électriques ;
  • Assurer la maintenance des appareils moteurs du navire sous l’œil du maître mécanicien.
  • Planifier en travaillant en étroite collaboration avec les autres membres de l’équipe ;

Les conditions de travail du marin sont elles aussi tributaires de la taille du navire et de sa fonction dans la marine marchande :

Transport.

  • Possibilités de Voyager (petit Cabotage) Des tâches et des responsabilités variées
  • Vivre une vie d’aventurier ;
  • Économie financière : sur un navire, les marins n’ont guère le loisir de dépenser.
  • Le rythme du travail est plus soutenu durant les escales
  • La vie de famille est souvent reléguée au second plan en fonction de votre affectation ;
  • Conditions de travail rudes et difficiles
  • Les horaires par quart.
  • Par ailleurs, selon que le marin navigue au long court, les escales seront plus espacées et réduites, au cabotage, la fréquence des chargements et déchargements de fret sera plus intense.
  1. Compétences :
  • Être passionnée au travail
  • Capable de travailler seul ou en équipe
  • Capable de travailler sous pression
  • Bonne capacité physique et morale – l’intégrité physique mentale et psychologique reste un atout
  • Savoir parler l’anglais de base est un autre avantage competitif
  • Réaliser les activités tel que le matelotage, lamanage et d’entretien à bord
  • Il faut savoir nager. A contrario, être âgé de 18 ans et d’un certificat d’aptitude physique.
  • Règle de barre, manœuvre, arrimage, entretien et réparation
  • Connaitre les gestes de premier secours et la législation propre à votre métier
  1. Expérience minimale :

Avoir au moins 3 ans d’expérience dans le domaine,

  1. Qualifications minimales :

Avoir un CAP ou un BTS et être diplômé d’une école maritime dans la Navigation maritime

Pour postuler :

Les dossiers de candidature (Lettre de motivation adressée au DG BCEIP+ CV+COPIE DIPLÔME/ATTESTATION) sont déposés aux bureaux de BCEIP de Kamsar (En Face de la Direction des Chemins de Fer CBG……) et de Sangaredi (derrière l’Eglise Catholique de la Cité Quartier DELFROD (628-240-836/669-526-277/627-400-547/), ou par courriel à l’adresse suivante : emploi@groupebceip.com

Date limite de dépôt : est prévu le 03/05/2022 à 17h)

Les candidatures féminines sont vivement encouragées.

Important : seuls les candidats présélectionnés seront contactés.

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